Če se pelješ iz Kranja na Jesenice narediš na 3 km dolgem cestnem odseku le 1 km, če pa se odpraviš v Bohinj, pa boš na istem odseku napravil kar 28 km.

O naših cestah se je že dosti pisalo. O poletnih gnečah, o tem, kako pozimi vedno sneg in led presenetita vzdrževalce. O zamudah pri gradnji, neusklajenih sistemih cestninjenja. Na račun cest si eni nabirajo politične točke, drugi pa gotovino. A danes nimam namena pisati o teh težavah. Danes se začudeno sprašujem, kdo za vraga postavlja obcestne table. Rad bi videl njegova šolska spričevala, saj pisati zna, ampak matematika ga pa pošteno zvija.

Poletne kolone pri Podtaboru so poleti stalnica. Vseeno pa sem šele pred časom iz dolgčasa prebral napise na dveh zaporednih obcestnih tablah. Obe stojita na gorenjski avtocesti smer Kranj – Jesenice – Avstrija. Prva tabla je postavljena takoj za priključkom ceste iz smeri Tržič, druga pa pred izvozom za Brezje. Ko si v počasni koloni ogledujem številke na prvi tabli, je vse lepo in prav. Do Jesenic, kjer delam, imam še 24 km, kar naj bi kar držalo. Do Bohinja pa 48 km in občutek mi pravi, da bo to kar prava razdalja, saj do tja res potrebujem slabo uro vožnje.

Gradbišče manjkajočega avtocestnega kraka naj bi bilo po ocenah DARSa dolgo 3 km. Toliko dolgo se tudi voziš v počasni koloni mimo dveh manjkajočih viaduktov in predora v izgradnji. Ko končno po že omenjenih treh kilometrih pričnem pospeševati, ozrem novo tablo. Kot kaže sem prevozil le en kilometer, saj je do Jesenic tu še 24 km. Dobro, saj vsi vemo, da te oznake včasih zgrešijo za kak kilometer ali dva. Za štos si ogledam še razdaljo do Bohinja, če se je tudi ta skrajšala samo za kilometer. Začuden preberem, da je tu do Bohinja le še 20 km.

Pred Peračico (prva tabla)

Za Peračico (druga tabla)

Če se torej pri Podtaboru odločim, da bom šel na Jesenice, bom do naslednje označbe prevozil 1 km, če pa grem v Bohinj, pa 28 km. Čas in prostor sta kot kaže res relativna in to naši cestarji dobro vedo. Pri tem lahko le ugibam, kaj si mislijo ubogi izgubljeni turisti … Ah, saj imajo praktično vsi že Garmina.